Trên địa bàn tỉnh hiện có 5 tuyến xe buýt đang hoạt động gồm 2 tuyến nội tỉnh và 3 tuyến liên tỉnh. Các tuyến xe buýt đang hoạt động chưa có trợ giá, các doanh nghiệp, hợp tác xã tự đầu tư và trang trải chi phí hoạt động, hiệu quả sản xuất kinh doanh thấp; chưa có cơ chế hỗ trợ chi phí thực hiện việc miễn, giảm giá vé cho người sử dụng dịch vụ (các đối tượng ưu tiên: người cao tuổi, người khuyết tật, trẻ em, người có công với cách mạng, học sinh, sinh viên)... nên chưa thu hút người dân tham gia đi lại bằng xe buýt.
Nhi Trần – Nhật Quang
Cách đây hơn 40 năm hẳn không mấy ai nghĩ Tây Ninh sẽ là một tỉnh công nghiệp. Bởi khi ấy bộ mặt ngành công nghiệp Tây Ninh chỉ xuất hiện với các cơ sở cơ khí, chế biến nhỏ lẻ. Thế nhưng đến nay công nghiệp Tây Ninh đã vươn tầm trở thành một nền công nghiệp đáng kể trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.\
SGN
Cách đây hơn 40 năm hẳn không mấy ai nghĩ Tây Ninh sẽ là một tỉnh công nghiệp. Bởi khi ấy bộ mặt ngành công nghiệp Tây Ninh chỉ xuất hiện với các cơ sở cơ khí, chế biến nhỏ lẻ. Thế nhưng đến nay công nghiệp Tây Ninh đã vươn tầm trở thành một nền công nghiệp đáng kể trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Trong phiên giao dịch đóng cửa vào rạng sáng 2/5 theo giờ Việt Nam, giá có thời điểm xuống sát 3.200 USD một ounce - thấp nhất kể từ giữa tháng 4.
BTNO
Để thuận tiện cho khách đi các chuyến bay transit (nối chuyến), sân bay Tân Sơn Nhất bố trí tuyến buýt nội bộ miễn phí kết nối ga T3 mới khai thác đến T1 cũ, từ 1/5.
BTNO